Riceviamo e pubblichiamo una comunicazione da parte del Dirigente provinciale, l’Ingegnere Giuseppe Celi, in merito alla realizzazione di alcuni lavori da parte della stessa Provincia sulla SP 32 in prossimità del Torrente Racinazzo a Scaletta.

La comunicazione è indirizzata all'Ingegnere Capo dei Genio Civile, Gaetano Sciacca, all'Ufficio del Commissario Delegato, on. Raffaele Lombardo, al Dirigente Generale del Dipartimento Regionale Protezione Civile, Píetro Lo Monaco, al Sindaco del Comune di Scaletta Zanclea, Mario Briguglio, al Dirigente del Servizio di Messina, Dipartimento Regionale Protezione Civile, Bruno Manfrè, e ancora al Prefetto di Messina e alla Procura della Repubblica presso il Tribunale di Messina:  

In riscontro alla diffida dell’Ufficio del Genio Civile a procedere alla demolizione delle opere di attraversamento idraulico del T. Racinazzo lungo la S.P. n.21 (n.d.r.: in effetti si tratta della S.P. n. 32) nel Comune di Scaletta Zanclea, pervenuta al prot. gen. il 02/D2/2009, si forniscono all'attenzione degli Uffici in indirizzo le seguenti osservazioni:

1) a seguito dell'evento alluvionale del 1° ottobre 2009 si pose il problema di garantire la viabilità di accesso alla frazione di Scaletta Superiore (285 abitanti censiti), tenuto conto che la S.P. 32, unica via di collegamento, in corrispondenza del T. Racinazzo era stata completamente intaccata dalle colate torrentizie; in assenza di tale viabilità l’isolamento di Scaletta Superiore avrebbe imposto il trasferimento degli abitanti;

2) nell'ambito delle attività di emergenza, in sede di C.C.S. (Centro Coordinamento Soccorsi) ed a seguito di sopralluoghi tecnici eseguiti alla presenza di funzionari e rappresentanti di questa Provincia, del Comune di Scalatta Z. ed anche del Genio Civile, del Genio Militare e della Protezione Civile Regionale, si decide, nell'impossibilità di impostare un ponte tipo Bailey da parte del Genio Militare, un intervento idraulico provvisorio sul T. Racinazzo, in modo da garantire nell'immediato e fino alla realizzazione di opere definitive di messa in sicurezza, l'accesso viario alla frazione di Scaletta Superiore, scongiurando il trasferimento della popolazione residente;

3) questo Dipartimento è stato impegnato operativamente ad attivare le procedure tecniche e amministrative per affrontare nello stato di emergenza esistente il ripristino della viabilità con le condizioni minime di sicurezza, inserendo le opere idrauliche strettamente necessarie, evidentemente sostenute e fondate su strutture in conglomerato cementizio, nella considerazione che il tratto di alveo era occupato da uno spesso strato di materiale detritico e che era necessario garantire una luce adeguata per il deflusso idrico, ma pur sempre nella consapevolezza che l'opera doveva ritenersi temporanea, in attesa degli interventi da programmare da parte dell'Ufficio del Commissario Delegato;